LE RENARD ShipModels
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LE RENARD
After the capture of the English Indiaman vessel "Kent" by Robert Surcouf
in October 1800, England offered one million for the french corsair's head.
This amount will never be payed. At his return in France, Surcouf settled
in Saint-Malo, got married and conducted his ship owner business. After the
breaking of the peace of Amiens, he went to sea again on the Revenant and
sailed towards Mauritius. He will Capture many ennemy's ships in the Indian
Ocean.
Returned in Saint-Malo, he equips a lot of ships between 1809 and 1814 and
entrusts courageous captains with them.
The Renard is a cutter launched in 1812. She is the lastest ship equipped
for commerce destroying by Robert Surcouf. She has only one mast and a very
long bowsprit, which permits large sails compared with the height of the ship.
Of course these large sails allow a high speed, main element for the capture
of merchant vessels.
LE RENARD
Le cotre corsaire Le Renard etait arme par Surcouf et commande par le captaine
Leroux- Desrochettes. Ce cotre de 70 tonneaux (long de 20 metres), arme de
10 caronades et quatre canons, avec un equipage de 60 hommes quitte Saint
Malo le 23 aout 1813 pour l'ile de Batz, puis gagna sa station aux points
arętes par Surcouf sous les cotes britanniques. Dans l'apres-midi du 9 septembre,
une corvette goelette est signalee, postant16 canons et 16 pierriers, montee
de 80 hommes: "L"Alphea". Les ordres etant d'attaquer les navires de commerce
et non de guerre, le Renard pris la fuite. Vers 23 heures, le timonier en
se retournant apercut une voile…C'etait L'Alphea ! le combat etait inevitable,
il dura de minuit jusqu'a 3 heures du matin et fut des plus meutriers. Il
se solda par l'explosion de l'Alphea qui disparut corps et biens.Le Renard
avait perdu plus de la moitie de son equipage et seuls six homes valides ramenerent
le navire a Dielette sur le cote normande afin de soigner ses blesses et d'enterrer
ses morts. Le Renard jeta l'ancre dans le port de Saint Malo le 23 septembre
1813.
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